乡亲们心裏很感动，大家大新有什麼掏心窝的话都对他说。

我们有这么多的工业门类，居建国家这么重视制造业的数字化转型，居建如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。二是看大模型的容错度，装行因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。

业百责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。报告提出，大家大新深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。这就对算力的要求就降到很低，居建可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。

所以，装行我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。业百能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。

2023年，大家大新中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。

2024年两会期间，居建人工智能+首次被写入《政府工作报告》。对于2024年以及更长远的下一个十年，装行高禄峰当天还表示，装行公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

此外，业百年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，业百高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。摘要：大家大新每36秒生产一辆智能电动两轮车、大家大新每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

如果抓住了中国6000万台的规模，居建再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，装行谈及了对公司未来的规划以及思考，装行从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。